第二十三届成都国际车展即将在7月24日隆重开幕，作为下半年首个A级车展，成都车展无疑已经预定热搜。其中，作为民族汽车品牌的红旗将亮相本次车展。回顾6月，红旗汽车销量15400辆，同比增长92%。而2020年上半年，红旗汽车累计销量突破70000辆，同比增长达111%。从它的体量来看，这个成绩甚是欣喜，红旗是当之无愧的真·国货之光。作为新红旗品牌在C+级豪华轿车市场的扛鼎之作，红旗H9继7月10日上市开售后，此番将在成都车展首秀亮相，肩负重任的它，能否再掀销量与口碑热度呢？让我们先睹为快！

红旗H9采用了中国式新高尚精致主义全新设计语言，由中国设计师丁杨峰带领的设计团队操刀，赋予了车身更加独特别致的形象。

细节上，红旗H9的格栅采用了“高山飞瀑、中流砥柱”设计理念，塑造出大气姿态，奠定前脸高辨识度的格调。U型镀铬的装饰也使得中网增添了几分灵动感，与格栅设计达到相辅相成的目的。新logo亦是采用中国古典建筑中轴线设计，其常见于古代官邸与民居。中国的设计美学向来是推陈出新、传承发扬，这一点在红旗H9身上可见一斑。

车身侧面，红旗H9符合东方美学的“白银分割比例” 1.414:1设计布局，这是中式木架构建筑的比例，也是设计师们对东方文化的匠心运用，这才有了红旗H9优雅的侧身曲线线条与姿态。另外，隐藏式门把手又将豪华品质与科技水平悄然彰显。车尾部分，红旗H9采用的是外圆内方的设计，将圆润与方正之美融合的恰到好处。可以发现，红旗H9的设计细节多处体现出中国人对形状以及其代表的美好寓意的喜好。所谓国货，很多时候就是一种形态与精神的传承，比如尾部的“红旗”logo，源于毛主席1958年创办《红旗》杂志时题写，汉字的英气与灵魂让这款车更气派！

值得一提的是，红旗H9的“梦想之翼”矩阵式前灯组、“旗帜之翼”的侧身迎宾光毯、以及“北斗之翼”尾部灯光等设计，不仅极具视觉美感，且三者组成的灯光迎宾系统还是同级别独有。当用户解锁后，由车头灯光延展至两侧大灯组点亮时犹如行云流水一般，迎宾的仪式感十足，这也是红旗H9别具一格的亮点所在。

红旗H9的精工细作在座舱内也能深刻感受到，大量方与圆形的设计相互映衬，配上介于酒红与绛红之间的颜色，彰显出格调与档次感。内饰采用真皮与翻毛皮拼接，辅以饰板与镀铬的装饰点缀，将细节处的奢华做到极致，无论是触感还是视觉效果都极佳。

红旗H9的后排空间宽裕，后排座椅支持加热通风与按摩功能，还有诸多储物格可供存放一些私人物件；后排大屏的一体式设计也非常出彩，与前排座椅“融为一体”的镶嵌结合从侧面看很惊艳。此外，后排还有独立的空调控制按钮、双USB接口、杯架等；全景天窗亦是标配，车顶的白色翻毛皮材质使得质感翻倍。

红旗H9不仅有看得见的高级内饰，智能配置也丝毫不逊色。双10英寸的全液晶屏幕采用的是交错设计，层次感鲜明。智能生态AI引擎可实现座舱内五屏联动，AI主动语音交互功能也可以很好的为出行带来便利。当全神贯注开车时，只需轻唤，便可通过语音控制来实现操控设定，高效便捷。

动力方面，红旗H9提供了2.0T+48V轻混和3.0T机械增压两种动力选择，其中，2.0T涡轮增压发动机最大功率为252Ps，峰值扭矩为380N·m；3.0L V6机械增压发动机最大功率为272Ps，峰值扭矩为400N·m。传动方面，红旗H9匹配的是7速DCT双离合变速箱。从参数来看，红旗H9代表了国产豪华轿车的崛起，在爱国情怀与优秀产品力的加持下，必然会抢占更多市场份额。

纵观当下车市，一线有BBA德系三足鼎立，二线有雷克萨斯等豪华品牌。作为自主品牌，红旗有着优秀的产品力，也有着深刻的民族烙印。红旗H9在豪华行政轿车与年轻时尚之间拿捏得恰到好处，这是品牌的成长，也让消费者有了更多的期待。让我们持续关注着红旗H9，在本次成都车展以及未来的市场表现吧！