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从人民大会堂到成都车展,红旗H9能否扛起民族豪华品牌大旗

作者:admin    来源:互联网    发布时间:2020-08-04 12:07    浏览量:

第二十三届成都国际车展即将在7月24日隆重开幕,作为下半年首个A级车展,成都车展无疑已经预定热搜。其中,作为民族汽车品牌的红旗将亮相本次车展。回顾6月,红旗汽车销量15400辆,同比增长92%。而2020年上半年,红旗汽车累计销量突破70000辆,同比增长达111%。从它的体量来看,这个成绩甚是欣喜,红旗是当之无愧的真·国货之光。作为新红旗品牌在C+级豪华轿车市场的扛鼎之作,红旗H9继7月10日上市开售后,此番将在成都车展首秀亮相,肩负重任的它,能否再掀销量与口碑热度呢?让我们先睹为快!

红旗H9采用了中国式新高尚精致主义全新设计语言,由中国设计师丁杨峰带领的设计团队操刀,赋予了车身更加独特别致的形象。

细节上,红旗H9的格栅采用了“高山飞瀑、中流砥柱”设计理念,塑造出大气姿态,奠定前脸高辨识度的格调。U型镀铬的装饰也使得中网增添了几分灵动感,与格栅设计达到相辅相成的目的。新logo亦是采用中国古典建筑中轴线设计,其常见于古代官邸与民居。中国的设计美学向来是推陈出新、传承发扬,这一点在红旗H9身上可见一斑。

车身侧面,红旗H9符合东方美学的“白银分割比例” 1.414:1设计布局,这是中式木架构建筑的比例,也是设计师们对东方文化的匠心运用,这才有了红旗H9优雅的侧身曲线线条与姿态。另外,隐藏式门把手又将豪华品质与科技水平悄然彰显。车尾部分,红旗H9采用的是外圆内方的设计,将圆润与方正之美融合的恰到好处。可以发现,红旗H9的设计细节多处体现出中国人对形状以及其代表的美好寓意的喜好。所谓国货,很多时候就是一种形态与精神的传承,比如尾部的“红旗”logo,源于毛主席1958年创办《红旗》杂志时题写,汉字的英气与灵魂让这款车更气派!

值得一提的是,红旗H9的“梦想之翼”矩阵式前灯组、“旗帜之翼”的侧身迎宾光毯、以及“北斗之翼”尾部灯光等设计,不仅极具视觉美感,且三者组成的灯光迎宾系统还是同级别独有。当用户解锁后,由车头灯光延展至两侧大灯组点亮时犹如行云流水一般,迎宾的仪式感十足,这也是红旗H9别具一格的亮点所在。

红旗H9的精工细作在座舱内也能深刻感受到,大量方与圆形的设计相互映衬,配上介于酒红与绛红之间的颜色,彰显出格调与档次感。内饰采用真皮与翻毛皮拼接,辅以饰板与镀铬的装饰点缀,将细节处的奢华做到极致,无论是触感还是视觉效果都极佳。

红旗H9的后排空间宽裕,后排座椅支持加热通风与按摩功能,还有诸多储物格可供存放一些私人物件;后排大屏的一体式设计也非常出彩,与前排座椅“融为一体”的镶嵌结合从侧面看很惊艳。此外,后排还有独立的空调控制按钮、双USB接口、杯架等;全景天窗亦是标配,车顶的白色翻毛皮材质使得质感翻倍。

红旗H9不仅有看得见的高级内饰,智能配置也丝毫不逊色。双10英寸的全液晶屏幕采用的是交错设计,层次感鲜明。智能生态AI引擎可实现座舱内五屏联动,AI主动语音交互功能也可以很好的为出行带来便利。当全神贯注开车时,只需轻唤,便可通过语音控制来实现操控设定,高效便捷。

动力方面,红旗H9提供了2.0T+48V轻混和3.0T机械增压两种动力选择,其中,2.0T涡轮增压发动机最大功率为252Ps,峰值扭矩为380N·m;3.0L V6机械增压发动机最大功率为272Ps,峰值扭矩为400N·m。传动方面,红旗H9匹配的是7速DCT双离合变速箱。从参数来看,红旗H9代表了国产豪华轿车的崛起,在爱国情怀与优秀产品力的加持下,必然会抢占更多市场份额。

纵观当下车市,一线有BBA德系三足鼎立,二线有雷克萨斯等豪华品牌。作为自主品牌,红旗有着优秀的产品力,也有着深刻的民族烙印。红旗H9在豪华行政轿车与年轻时尚之间拿捏得恰到好处,这是品牌的成长,也让消费者有了更多的期待。让我们持续关注着红旗H9,在本次成都车展以及未来的市场表现吧!

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