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“公益慢火车”开出脱贫致富新轨迹

作者:佚名    来源:互联网    发布时间:2020-05-16 10:00    浏览量:

脱贫攻坚战打响以来,为带动乡村旅游、方便百姓出行,铁路部门增加了旅游列车的停靠,位于京原铁路线上的奇峰塔火车站就是其中之一。(2020年4月23日新京报)

人心齐,泰山移。脱贫攻坚的路绝不是政府、扶贫干部的单打独斗,这是关乎全国上下的大事,自然需要各种力量的参与,才能够为打赢脱贫攻坚战,凝聚磅礴的力量。在脱贫攻坚啃“硬骨头”的过程中,铁路部门发挥自身优势,让火车开进了村庄,搭乘贫困群众的脱贫梦想走向远方。在奇峰塔村“公益性慢火车”停靠站到旅游列车在奇峰塔站停靠的变化中,特色旅游生机勃勃,群众思想转变了,腰包“鼓起来”了,在点滴的变化之中,见证了脱贫致富的发展轨迹。

“公益慢火车”打通群众转变观念“最先一公里”。奇峰塔村是乡道422的尽头,三面大山环抱,一面临河,交通闭塞。只有一趟“公益性慢火车”停靠,交通不便,靠天吃饭,这是物质上的贫困。而扶贫帮扶给每户贫困家庭的两只“扶贫羊”不是被卖了就是被吃了,能够养起来的很少,这就是精神上的贫困。扶贫先扶志,只有贫困群众观念“不贫”,才能打通“最先一公里”。“公益慢火车”不仅是贫困群众走向外面的通道,也是改变他们观念的新起点。

“公益慢火车”助力激活贫困群众内生动力。“交通闭塞,观念不能闭塞;自然环境恶劣,思想决不能恶劣”。要解决贫困的难题,不仅仅要“输血式扶贫”,更要“造血式扶贫”,只有激活贫困群众的造血功能,让他们摆脱根深蒂固的传统认识,才能够从“要我脱贫”到“我要脱贫”转变。“公益慢火车”带上铁路的宣传优势,激发了贫困群众战胜贫困的斗志,提振了战胜贫困的信心,也让大家的观念真正地得到了改变,激发他们的内生动力斩断“穷根”。

“旅游列车”让特色旅游更好地“走出去”。火车跑得快,全靠火车头来带。显然,要更好地推动贫困地区摆脱贫困,尤其需要有一个坚强的领导,一个强有力的班子。同时,更需要根据当地的特色,因地制宜。奇峰塔村地处拒马河中游,虽然在这里生活比较艰苦,但是原生态的自然环境和清新的空气,与下游人们耳熟能详的十渡、百里峡等著名景区景点本就是山水同体,开发旅游资源实现脱贫致富有效的措施。旅游列车开进了奇峰塔村,不仅仅让旅游资源变成旅游资本,更是让这个地方的“青山绿水”变成了“金山银山”,让这样的好生态、好地方口口相传,人气更旺,贫困群众得实惠。

“旅游列车”打通脱贫致富“最后一公里”。“旅游列车”不仅仅方便了群众的出行,更是让奇峰塔村的发展跑出了“加速度”,打通脱贫致富的“最后一公里”。同时,奇峰塔村20千瓦分布式光伏扶贫电站、2口深水井及其铺设入户主管路、新修的三条道路、500立方米的“垃圾填埋场”、600平方米的文化活动广场以及运动器材、农家书屋和多功能厅等项目都已完成。这些成绩,让群众享受到了是实在的好处,不断地提升获得感和幸福感。

从“公益慢火车”到旅游列车,变化的不仅仅是一班列车的外形和速度,更让我们看到了不断提速的贫困群众生活水平,不断改变的脱贫面貌。铁路部门充分发挥铁路优势,搭建了致富桥梁,实现了脱贫致富,让幸福的道路越来越宽敞。(图/黄琢婷文/唐思贤)

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